В сети попалось мне на глаза видео про очередное чудо китайской автоинженерии: пикап с колесной формулой 6х6! Очень редкое явление сегодня! Делает эту трехосную каракатицу китайская машиностроительная компания Xiaolong Automotive Technologies (читается как Сяолун, что переводится как "Неистовый дракон") из города Ухань, специализирующаяся на полноприводной технике.
У компании - свое КБ и даже свой автомобильный институт (!), тут явно технику придумывают сами, а не сдирают подчистую, как, к примеру, сделал DongFeng с американским Humvee. На сайте завода монстра с видео я не нашел, послал китайцам честный запрос, на что получил не менее честный "китайский" ответ: "а вот вам наш сайт, там вы найдете всю информацию!" Судя по тому, что внятных данных именно по этому пикапу найти не удалось, машинка сия, видимо, пока прототип, проходящий испытания. Но есть предположение, что суперпикап построен на базе полноприводного трехосного грузовика Xiaolong XLW2090 грузоподъемностью 3,5 т, шасси которого укоротили и снабдили более низкой капотной кабиной. А начинка у предполагаемого "донора" серьезная! Портальные редукторы неразрезных ведущих мостов на 20-дюймовых колесах дают клиренс в 440 мм, есть система подкачки шин, межосевые и межколесные блокировки, подвеска выполнена на пружинах, тормоза - дисковые. В раздатке - пониженная передача, коробка передач - 5-ступенчатая "механика" с пневмогидравлическим приводом сцепления. А движет все это 4,5-литровый турбодизель Cummins QSB4.5 мощностью 183 л.с. (момент более 600 Нм). За доплату можно поставить гидравлическую лебедку, кондей, вал отбора мощности, АБС и моторный тормоз.
В общем, пикапище интересный. Жаль только, что с информацией по ней - полный туман. Похоже, "Неистовый дракон" в основном работает на армию, а там ребята скрытные и малоразговорчивые.